疫情重創(chuàng)下 全球汽車產量或下滑40%
來源：蓋世汽車
新冠肺炎疫情在國外持續(xù)惡化。截至3月23日，歐洲累計確認病例已達16.9萬例，其中，意大利、西班牙、德國、法國累計確認病例均超過1萬人，而意大利累計確認病例已達5.9萬例。
疫情的不斷惡化和蔓延，使得處于歐洲和北美這些汽車產銷核心地帶的車企遭遇重創(chuàng)。據不完全統(tǒng)計，截至3月20日，海外車企已經關?；蛴媱濌P停的工廠將超過100家。其中，海外疫情重災區(qū)歐洲，關停工廠的數(shù)量將超過90家。
疫情重創(chuàng)下，車企大面積的停工停產對歐美車市乃至全球汽車產業(yè)都將產生負面影響。
據德國評級機構Scope Ratings發(fā)布的報告顯示，受疫情影響，2020年歐洲市場汽車銷量可能會下降19%，全球新車銷量將下降9%。
另外，知名調研機構J.D.Power預測，美國汽車市場3月份的銷量同比或出現(xiàn)約25%-40%的下跌。同時，該機構已經將2020年美國汽車的銷量預期從全年1600萬輛下調到1400萬輛。
當前，就歐美主流車企來看，無論身處歐洲的大眾、PSA、FCA，還是北美的特斯拉以及通用、福特、克萊斯勒等，均在這場疫情中損失慘重。汽車市場研究機構HIS Markit近日公布的一組預測數(shù)據顯示，疫情將致使第一季度新車產量損失200萬輛，這一體量將占************季度總產量的40%左右。而據日本經濟新聞推算，2020年全球汽車產量將同比下滑近40%。
疫情當下，全民“抗疫”已經迫在眉睫。正如一個多月前，中國政府號召民眾居家隔離、企業(yè)延遲復工一樣，如今，外資車企大面積的停工停產，也是在為抗疫做貢獻。同樣，一個月前面對防護物資的緊缺，國內車企轉戰(zhàn)口罩、消毒用品等防護物資的生產；如今，外資車企也在政府的號召下，加入了生產防護物資的行列。
據報道，德國汽車巨頭大眾日前宣布關閉其位于歐洲和美國、墨西哥的部分工廠，同時，其還在探索使用3D打印機制造醫(yī)用呼吸機的可能性。大眾在一份聲明中表示，公司已經組建了一個工作組，正在對材料進行測試。
除了大眾外，通用、福特、法拉利和日產等車企，也宣布了將開始生產呼吸機等短缺醫(yī)療設備。3月22日，美國總統(tǒng)特朗普在Twitter上表示，通用、福特和特斯拉已經獲批生產呼吸機。此前，包括紐約州州長在內的多名美國政府官員呼吁特朗普根據國防生產法案，要求企業(yè)生產醫(yī)療用品。上周，特斯拉、通用和福特先后表示準備為政府提供協(xié)助，探索生產呼吸機的可能性。
另外，通用汽車3月20日宣布，其已與Ventec Life Systems達成合作，提供呼吸機生產；同時，通用汽車零部件供應商Meridian Lightweight Technologies將生產可用于至少20萬臺呼吸機的零件。
據美國重癥監(jiān)護醫(yī)學協(xié)會預計，美國或將有96萬新冠病毒重癥患者，但目前美國只有大約20萬臺呼吸機。
疫情當前，歐美主流車企響應政府號召，積極轉產醫(yī)療防護物資的生產，與同樣在這一疫情影響下的中國部分車企轉產防護口罩等醫(yī)療物資的做法一樣，均是特殊時期，企業(yè)社會責任感的體現(xiàn)。
毫無疑問，在疫情持續(xù)蔓延全球的當下，沒有一家車企能獨善其身。如今，中國車市的元氣還未恢復，疫情給歐美車市的重擊，則加劇了2020年全球車市的下挫幅度。
