科學(xué)家受骨骼啟發(fā)創(chuàng)造全新結(jié)構(gòu) 或能延長材料的使用壽命
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由于人們對骨骼如何保持強度有了新的認識,因此未來有一天我們可能會看到受骨骼啟發(fā)研發(fā)的材料用于生產(chǎn)更耐用的產(chǎn)品,例如飛機機翼。此外,這些發(fā)現(xiàn)還可能導(dǎo)致對骨質(zhì)疏松癥等疾病進行更好的治療。
骨骼的格狀內(nèi)部結(jié)構(gòu)通常由垂直的板狀支柱網(wǎng)絡(luò)以及在它們之間延伸的較細的水平桿狀支柱網(wǎng)絡(luò)組成。當骨頭一次全部承受一個單一的重負荷時,很大程度上取決于垂直支柱的密度來決定它是否會斷裂。以前,人們曾認為水平支柱對骨強度的影響很小。
然而,利用計算機模型,康奈爾大學(xué)的研究人員最近發(fā)現(xiàn),水平支柱的密度越高,骨頭在斷裂之前隨時間推移所承受的較小載荷循環(huán)的數(shù)量就越多 –這就是其長期疲勞壽命。
首席科學(xué)家Christopher J. Hernandez表示:“如果考慮某物可以承受多少個低振幅負載,那么這些小的橫向傾斜支柱就很重要。當人們衰老時,他們首先會失去這些水平支柱,從而增加了骨骼因多個周期性載荷而斷裂的可能性?!?/p>
為了對計算機模型數(shù)據(jù)進行物理測試,研究人員以3D方式打印了多種受骨骼啟發(fā)的聚氨酯聚合物材料的樣品,然后對其進行了反復(fù)的加載循環(huán)。發(fā)現(xiàn)通過增加水平支柱的厚度,材料的疲勞壽命可以增加多達100倍。
現(xiàn)在該團隊希望他們的發(fā)現(xiàn)可以啟發(fā)人造材料,這些材料在其整個使用壽命中能夠更好地承受多種載荷。Hernandez指出,航空航天材料就是一個很好的例子,他表示:“飛機機翼在每次飛行中都會承受數(shù)千次載荷?!?/p>
這項研究在最近發(fā)表在《美國國家科學(xué)院院刊》上的一篇論文中進行了描述。該研究還可能有助于指導(dǎo)退行性骨疾病的治療方法的開發(fā)。